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Motor
89,95 €
Pistón de moto AIRSAL fabricado con tolerancias estrictas para asegurar el correcto funcionamiento del motor y mantener la estanqueidad en la cámara de combustión.
95,95 €
Pistón de alta precisión diseñado para asegurar la estanqueidad y el correcto funcionamiento de la cámara de combustión en tu motor de dos tiempos.
160,95 €
Pistón de competición AIRSAL fabricado con tolerancias ajustadas para asegurar estanqueidad y rendimiento en la cámara de combustión.
76,95 €
Pistón de precisión AIRSAL diseñado para restaurar la compresión y el funcionamiento óptimo de la parte alta del motor en tu moto.
93,95 €
Cilindro de precisión AIRSAL para sustituir el desgaste de la cámara de combustión y restaurar la compresión del motor de tu moto.
369,95 €
Pistón de moto AIRSAL diseñado para motores de 2 tiempos, asegura una compresión óptima y un funcionamiento fiable en tus sesiones de conducción.
189,95 €
Pistón de moto AIRSAL fabricado con materiales de calidad para mantener la compresión y el rendimiento del motor en condiciones óptimas.
165,95 €
Cilindro de precisión AIRSAL diseñado para asegurar el correcto funcionamiento de la parte alta del motor y una estanqueidad óptima en cada ciclo de combustión.
Pistones y parte alta
Kit cilindro completo aluminio AIRSAL 49cc Minarelli AM6 (Tech piston)
AIRSAL
1014470
195,95 €
Kit cilindro completo en aluminio con piston Tech de AIRSAL: la solución integral para renovar la culata del motor con prestaciones mejoradas.
54,95 €
Kit de juntas para la tapa de cilindros que asegura el sellado hermético del grupo termico de tu moto, esencial al abrir el motor.
30,95 €
Kit de juntas de parte alta que asegura el sellado correcto del grupo térmico y evita fugas en la culata.
213,95 €
Kit de juntas completo para el grupo térmico que asegura el sellado estanco entre culata, cilindro y cárter cuando abres el motor.
210,95 €
Kit de juntas de calidad para la parte alta del motor: sellado fiable y duradero cuando abres el grupo térmico.
84,95 €
Conjunto completo de juntas para el sellado de la parte alta del motor, esencial en cualquier revisión del grupo térmico.