El pistón es el corazón de la parte superior del motor: transmite la energía de la explosión hacia la biela y debe soportar presiones y temperaturas extremas. Un recambio forjado de calidad como este ofrece mayor resistencia mecánica y estabilidad térmica que la fundición convencional, elementos decisivos para asegurar un funcionamiento fiable. La clave está en elegir el modelo exacto para tu cilindro: utiliza el buscador por marca, modelo y año de tu moto para confirmar que esta referencia es la compatible.
Ficha tecnica
- Tipo: Forjado
- Composición: Aluminio
- Tipo de motor: 4T
- Diámetro del pistón: 96,96 mm
- Diámetro del cilindro: 97,00 mm
- Sobremedida: STD
- Tolerancia: A
- Compresión del pistón: Estándar
- Relación de compresión: 12,5:1
- Nº de segmentos: 2
Este tipo de pistón es la solución cuando necesitas reponer la parte alta del motor en motocicletas de uso deportivo o con cilindrado medio-alto. Verifica siempre la compatibilidad mediante el buscador de vehículos antes de confirmar la compra.
Tras el montaje de un pistón nuevo es imprescindible respetar un rodaje suave durante los primeros kilómetros, evitar aceleraciones bruscas y revisar que el cilindro esté en buen estado de superficie: cualquier rayadura o desgaste anómalo comprometerá el ajuste y la estanqueidad de los segmentos.
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