El pistón forjado es el corazón de la parte alta del motor y soporta condiciones de presión y temperatura extremas en cada ciclo de combustión. Un recambio de calidad como este asegura una compresión uniforme, minimiza desgaste prematuro del cilindro y mantiene las holguras precisas que el fabricante especifica. La tecnología de forja en pistones de competición proporciona mayor resistencia mecánica y estabilidad térmica respecto a fundiciones estándar, especialmente en motores trabajados o de uso intenso.
Ficha tecnica
- Tipo: Forjado
- Composición: Aluminio
- Tipo de motor: 4T
- Diámetro del pistón: 76,97 mm
- Diámetro del cilindro: 77,00 mm
- Sobremedida: +0,02
- Tolerancia: C
- Compresión del pistón: Racing
- Nº de segmentos: Set
Se utiliza en la reparación de motores tras desgaste o avería de la parte alta, o bien en preparaciones de mayor cilindrada mediante sobremedida. Usa el buscador por marca, modelo y año de tu moto para confirmar que este pistón es compatible con tu vehículo y conocer la sobremedida exacta que necesitas.
Tras montar un pistón nuevo es imprescindible respetar el rodaje suave durante los primeros kilómetros, renovar siempre los segmentos y las juntas asociadas, y verificar que el cilindro se encuentra en buen estado superficial; asimismo, respeta el par de apriete y las holguras que indica el fabricante para asegurar un funcionamiento óptimo.
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