El pistón es el elemento crítico que transmite la explosión del combustible al cigüeñal y soporta las temperaturas y presiones más extremas del motor. Un recambio de calidad como este, fabricado en fundición y con tolerancias ajustadas en origen, asegura el sellado correcto de los segmentos, minimiza fugas de compresión y permite un funcionamiento estable en el tiempo. Elegir un pistón verificado frente a piezas genéricas es invertir en fiabilidad y durabilidad del conjunto motor.
Ficha tecnica
- Tipo: Fundido
- Composición: Aluminio
- Tipo de motor: 2T
- Diámetro del pistón: 53,97 mm
- Diámetro del cilindro: 54,00 mm
- Sobremedida: +0,03
- Tolerancia: D
- Compresión del pistón: Estándar
- Nº de segmentos: 2
Este pistón es apto para aplicaciones de reposición estándar donde se busca mantener las prestaciones nominales del motor original. Utiliza el buscador de tu tienda por marca, modelo y año para confirmar que se ajusta a tu motocicleta antes de efectuar la compra.
Tras montar un pistón nuevo, es imprescindible renovar los segmentos y las juntas del motor, respetar las holguras y el par de apriete indicados por el fabricante, y realizar un rodaje suave durante los primeros kilómetros para permitir que las piezas se acomoden correctamente.
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