Un pistón forjado es el corazón de la parte alta del motor: soporta las presiones de explosión y la fricción constante contra las paredes del cilindro. Elegir un recambio de precisión como este asegura el ajuste correcto, el sellado óptimo mediante los segmentos y una resistencia probada en aplicaciones tanto estándar como de altas prestaciones. La forja proporciona una estructura cristalina más densa y uniforme que la fundición, con mayor resistencia a la fatiga y al impacto térmico.
Ficha tecnica
- Tipo: Forjado
- Composición: Aluminio
- Tipo de motor: 2T
- Diámetro del pistón: 66,34 mm
- Diámetro del cilindro: 66,41 mm
- Sobremedida: +0,01
- Tolerancia: B
- Nº de segmentos: 2
Antes de confirmar que es el modelo exacto para tu moto, utiliza el buscador por marca, modelo y año. Una vez seleccionado, verifica que coincida con la cilindrada, la sobremedida y el tipo de motor de tu vehículo.
Tras el montaje, respeta el par de apriete especificado por el fabricante en la tuerca de cigüeñal, verifica que no hay holguras inadecuadas en la falda, renueva siempre los segmentos y las juntas al abrir el motor, y realiza un rodaje suave y progresivo los primeros kilómetros para asentar correctamente los nuevos componentes.
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