Un pistón forjado es la solución intermedia entre la reposición estándar y las opciones de competición: ofrece mayor resistencia térmica y mecánica que la fundición, junto con un acabado que asegura la estanqueidad y reduce el desgaste del cilindro. Elegir un recambio de calidad contrastada es invertir en fiabilidad y durabilidad del motor, evitando sorpresas tras miles de kilómetros.
Ficha tecnica
- Tipo: Forjado
- Composición: Aluminio
- Tipo de motor: 4T
- Diámetro del pistón: 88,43 mm
- Diámetro del cilindro: 88,50 mm
- Sobremedida: +1,50
- Tolerancia: 150
- Compresión del pistón: Estándar
- Relación de compresión: 10,1:1
- Nº de segmentos: 3
Indicado para motores que precisen reposición de pistón o apertura por mantenimiento. Usa el buscador por marca, modelo y año de tu moto para confirmar la compatibilidad exacta y recibir la referencia correcta sin errores.
Tras el montaje del pistón forjado nuevo, respeta un rodaje suave durante los primeros kilómetros; revisa previamente el estado interior del cilindro y renueva los segmentos y juntas de cabeza conforme especifique el fabricante de tu motor, e imprime los pares de apriete recomendados en la culata.
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