Un pistón forjado representa la opción más robusta en recambios de parte alta, especialmente cuando buscas reponer el original o subir de cilindrada mediante sobremedida. A diferencia de la fundición, el proceso de forja otorga una estructura metalúrgica más densa y resistente a deformaciones por calor y aceleración. Elegir un pistón de calidad contrastada asegura el sellado correcto contra los segmentos, mantiene la tolerancia requerida en el cilindro y prolonga la vida útil de toda la cámara de combustión.
Ficha tecnica
- Tipo: Forjado
- Composición: Aluminio
- Tipo de motor: 2T
- Diámetro del pistón: 76,97 mm
- Diámetro del cilindro: 77,01 mm
- Sobremedida: +0,01
- Tolerancia: B
- Compresión del pistón: Alta compresión
- Relación de compresión: 14,2:1
- Nº de segmentos: 2
- Especificaciones: Forjado de doble puente
Ideal para recambios de mantenimiento, reparación tras desgaste o proyectos de aumento de cilindrada en motores de 4 tiempos. Utiliza el buscador por marca, modelo y año de tu moto para confirmar que este pistón se ajusta exactamente a los parámetros de tu bloque.
Tras montar un pistón nuevo, realiza un rodaje suave durante los primeros kilómetros, renueva los segmentos y todas las juntas de la parte alta, respeta escrupulosamente el par de apriete especificado por el fabricante, y verifica que las holguras radial y axial se encuentren dentro de tolerancia antes de cerrar el motor.
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