Un pistón forjado es el corazón de la cámara de combustión, responsable de convertir la energía térmica en movimiento mecánico. La diferencia entre un pistón de reposición estándar y uno de altas prestaciones radica en el material y el tratamiento: el forjado aporta mayor resistencia a las presiones y temperaturas extremas, reduciendo deformaciones y alargando la vida útil del motor. Elegir un recambio de calidad contrastada asegura que tu cilindro mantenga sus tolerancias originales y su funcionalidad.
Ficha tecnica
- Tipo: Forjado
- Composición: Aluminio
- Tipo de motor: 4T
- Diámetro del pistón: 95,97 mm
- Diámetro del cilindro: 96,01 mm
- Sobremedida: +0,01
- Tolerancia: B
- Compresión del pistón: Alta compresión
- Relación de compresión: 13,5:1
- Nº de segmentos: 2
- Especificaciones: Con orificios para gases
Este pistón es apto para motores que requieran reposición tras desgaste o apertura por mantenimiento. Te recomendamos utilizar el buscador por marca, modelo y año de tu moto para confirmar que es la opción correcta y evitar incompatibilidades.
Tras montar un pistón nuevo, realiza un rodaje suave durante los primeros kilómetros, renueva siempre los segmentos y juntas de cabeza si has abierto el motor, y respeta los pares de apriete y las holguras especificadas por el fabricante para asegurar un funcionamiento óptimo.
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