Un pistón forjado es el corazón de la compresión y transmisión de potencia en tu motor. La diferencia entre un pistón estándar de reposición y uno de altas prestaciones radica en el material (forja versus fundición), el acabado superficial y la precisión de tolerancias. Este pistón forjado ofrece la robustez y fiabilidad que demanda un motor exigido, con un acabado controlado que minimiza fricciones y desgaste prematuro.
Ficha tecnica
- Tipo: Forjado
- Composición: Aluminio
- Tipo de motor: 2T
- Diámetro del pistón: 76,96 mm
- Diámetro del cilindro: 77,01 mm
- Sobremedida: +0,01
- Tolerancia: B
- Relación de compresión: 13,7:1
- Nº de segmentos: 2
- Especificaciones: Forjado de doble puente
Ideal para quien desea reponer su pistón con componentes de calidad verificada, sin renunciar a la fiabilidad. Usa el buscador por marca, modelo y año de tu moto para confirmar que es el recambio exacto que necesitas.
Tras montar un pistón nuevo, respeta el rodaje suave durante los primeros kilómetros, revisa que el cilindro no presente desgaste anómalo y asegúrate de cambiar segmentos y juntas a la vez; verifica siempre el par de apriete y las holguras recomendadas por el fabricante de tu motor.
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