El pistón es el corazón del motor, responsable de transformar la explosión de la mezcla en movimiento lineal. Un pistón de reposición en fundición como este proporciona la robustez necesaria para un uso continuado y fiable, manteniendo la estanqueidad de la cámara de combustión sin sacrificar la precisión. Elegir un recambio de fabricante reconocido asegura que el material, la geometría y el acabado se ajustan a las exigencias del motor original.
Ficha tecnica
- Tipo: Fundido
- Composición: Aluminio
- Tipo de motor: 2T
- Diámetro del pistón: 53,98 mm
- Diámetro del cilindro: 54,00 mm
- Sobremedida: +0,03
- Tolerancia: D
- Compresión del pistón: Estándar
Este pistón se destina a la reposición en motores de cilindrada media a alta, tanto en uso urbano como en carretera, cuando el original ha alcanzado su fin de vida útil. Utiliza el buscador por marca y modelo de tu moto para confirmar que esta referencia es la correcta antes de la compra.
Tras montar un pistón nuevo es esencial realizar un rodaje progresivo con revoluciones moderadas durante los primeros kilómetros, renovar siempre los segmentos y las juntas de estanqueidad, y respetar los pares de apriete y las holguras especificadas por el fabricante para asegurar su desempeño.
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