El pistón es el componente crítico que transmite la energía de la combustión al cigüeñal, soportando presiones y temperaturas extremas en cada ciclo del motor. Un recambio de calidad como este asegura estanqueidad, durabilidad y comportamiento predecible del conjunto cilindro-pistón-segmentos. Elegir un forjado con tratamiento profesional frente a un fundido estándar supone una diferencia real en resistencia mecánica y vida útil, especialmente en uso deportivo o en motores con sobremedida.
Ficha tecnica
- Tipo: Forjado
- Composición: Aluminio
- Tipo de motor: 2T
- Diámetro del pistón: 66,37 mm
- Diámetro del cilindro: 66,40 mm
- Sobremedida: +0,02
- Tolerancia: C
- Compresión del pistón: Estándar
- Nº de segmentos: 1
Apto para reposición en altas prestaciones y rodajes deportivos donde se requiere menor juego y mayor rigidez. Usa el buscador por marca, modelo y año de tu moto para confirmar que esta referencia es compatible con tu cilindrada y sobremedida específica.
Al montar un pistón nuevo, respeta los pares de apriete y las holguras establecidas por el fabricante del motor, y realiza un rodaje suave durante los primeros kilómetros; aprovecha para renovar segmentos y juntas si abres la parte alta.
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